Gravel Reifen 2022 – Einkaufsführer, Gesamtanalyse und Modellvergleich

Umfassende Liste und vollständige Analyse der Schotterreifen für 2022. Reifen von TUFO, Pirelli, WTB, Specialized, Maxxis, Bontrager, Continental, Kenda, Hutchinson, Donnelly.

TUFO Gravelreifen – Eigenschaften:

• Die tschechische Marke TUFO hat drei Modelle in ihrer Kollektion Schotterreifen
• Jeder von ihnen ist in zwei Breiten erhältlich 700x40C (430 Gramm) und 700x36C (390 Gramm) und eine einheitliche Preisspanne – nur 150 PLN pro Stück
• Die Modelle unterscheiden sich in der Lauffläche, die sich auf anderen Untergründen anders verhält und auf Asphalt einen anderen Rollwiderstand hat
• TUFO Gravel-Reifen sind eine gute Wahl für Leute, die gerade ihr Abenteuer mit Schotter beginnen oder einen Satz Ersatzreifen suchen
• Die Marke bietet Reifen zu einem sehr attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis
• TUFO Gravel-Reifen bestehen aus einer Oil Silica Gummimischung

Pirelli Gravel-Reifen bestehen hauptsächlich aus Gummimischungen wie:

• SpeedGRIP-Mischung
• SmartNET ™ Silica, Rüstungstechnologie

WTB Resolute – TCS Light / Fast Rolling SG2 700C / 650b ist ein Gravel-Reifen mit einem großen Würfel und einem Profil, das typischen MTB-Reifen ähnelt.

? Vorteile:

• Es ist an schwierige, nass und schlammig Bedingungen.
• Der Reifen hat eine Pannenschutzschicht SG2 was es noch widerstandsfähiger gegen verschiedene Arten von Spikes, dünnen Steinen oder scharfen Gegenständen macht.
• Der betreffende Gravel-Reifen hat vom Hersteller ziemlich niedrig empfohlen Druckbereiche – 25-50 psi .
• Waage Reifen für Größe 700C sind 565 Gramm und für 650b 525 Gramm .

? Nachteile:

• Aufgrund seiner Besonderheit Rollwiderstand auf Asphalt sind sie hier zu spüren, aber es ist zu beachten, dass es für das Fahren in sehr anspruchsvollem Gelände konzipiert wurde. Bemerkenswert ist jedoch, dass die Lauffläche in der Mitte des Reifens recht dicht angeordnet ist, was den Widerstand auf Asphalt verringern und das Rollgeräusch reduzieren soll.
• Auffälliger Nachteil ist bisher, dass es nur in der Breite erhältlich ist 42 mm .

WTB Byway 700C / 650b ist ein vielseitiger Hochgeschwindigkeits-Semi-Slick-Gravel-Reifen, der sowohl für Straßen- als auch für Schotterfahrten entwickelt wurde. Nur nasse, schlammige oder grasige Oberflächen werden für sie ein Problem sein.

• Der Reifen zeichnet sich aus durch glattes Mittelprofil die sanft in den strukturierten Zwischenbereich und dann in die äußersten Stollen übergeht, für eine unerschütterliche Traktion auf losem Untergrund und Schotter
• Die seitliche Lauffläche erstreckt sich bis ganz nach unten an den Seitenwänden, um ein zusätzliches Schutzniveau
• An dieser Stelle sei darauf hingewiesen, dass das Byway-Modell ein identischer Ersatz für das vorherige Exposure-Modell ist. Der Hersteller änderte seinen Namen aufgrund des Wunsches, die Nomenklaturstruktur zu vereinheitlichen, in der alle Reifen nach dem Profilmuster benannt werden

? Vorteile:

• Der Reifen ist perfekt zum Einfahren geeignet trockene Bedingungen , auf Asphalt, Schotter und Schotter
• Die Reifen in mehreren Varianten haben eine Pannenschutzschicht SG2 was es noch widerstandsfähiger gegen verschiedene Arten von Spikes, dünnen Steinen oder scharfen Gegenständen macht
• Der fragliche Gravelreifen hat genug niedrig vom Hersteller empfohlen Druckbereiche je nach Modell – 25-60 psi
• Waage Reifen für Größe 700c x 34mm is 394 Gramm
• In vielen Breitenvarianten erhältlich 34 – 47 mm
• Erhältlich verschiedene Farbvarianten
• Angepasst an Tubeless-Sets – Tubeless ready
• Groß Widerstandsfähigkeit

? Nachteile:

• Es ist nicht geeignet zum Fahren auf nassem Schlamm, Gras oder Schnee
• Um seine Eigenschaften voll auszuschöpfen, achten Sie sehr auf den verwendeten Druckbereich

Kies WTB-Reifen basieren hauptsächlich auf Gummimischungen wie:

• Doppel-DNA
• GICHT
• Entfernung +

Spezialisierter Pathfinder Pro 2Bliss Ready ist ein Gravel-Reifen für trockene Schotterstraßen mit hartem Untergrund. Es ist sowohl schnell auf der Straße als auch auf festem Gelände.

? Vorteile:

• Der Reifen ist schnell auf der Straße und auf Schotter
• Der Reifen ist perfekt zum Einfahren geeignet trockene Bedingungen , auf Asphalt, Schotter und Schotter
• Aufgrund seines sehr glatten Mittelteils, umgeben von kleinen rautenförmigen Blöcken, die an den Seiten dicht gesättigt sind, ist dieser Reifen offensichtlich eine gute Wahl für Straßenfahrten.
• Die BlackBelt-Schutzschicht minimiert das Pannenrisiko
• Die Lauffläche besteht aus einer GRIPTON®-Mischung, die ein gutes Gleichgewicht zwischen Rollwiderstand und Traktion bietet.
• Erhältlich verschiedene Farbvarianten
• Angepasst an Tubeless-Sets – Tubeless ready

? Nachteile:

• Nicht geeignet für Fahrten bei schlammigen Bedingungen oder Schnee

Gravel Specialized Reifen bestehen hauptsächlich aus Gummimischungen wie:

• GRIPTON®
• 60a
• 70a

Maxxis-Rezeptor 700C / 650b ist ein schneller Gravel-Reifen halb glatt angepasst an das Fahren auf Asphaltstraßen, mit seiner oberen Lauffläche ähnlich den Reifen Straßenausdauer . Der Hersteller – die Firma Maxxis geht davon aus, dass der Reifen an die Touren angepasst werden sollte, die Offroad-Strecke es enthält nur ca dreißig% . Wenn Ihnen ein extrem schneller Reifen wichtig ist und Sie nicht ins Gelände oder noch mehr in den Schlamm fahren möchten, ist dieser Reifen genau das Richtige für Sie.

? Vorteile:

• Geringes Gewicht : 429 Gramm (700C), 484 Gramm (650b)
• Geringer Rollwiderstand auf asphaltierten und asphaltierten Straßen
• Durchstoßfestigkeit dank der Schicht EXO Pannenschutz
• Tubeless ready

? Nachteile:

• Der Reifen ist nicht für das Fahren auf anspruchsvollem nassem Gelände oder im Schlamm ausgelegt
• Schlechter Halt auf Schotterkurven

Maxxis Rambler ist der erste Maxxis Gravel-Reifen. Es hat ein aggressives Offroad-Profil. Er ist in vielen Varianten, Größen und Breiten erhältlich – sogar 50 mm, was ihn MTB-Reifen ähnelt.

? Vorteile:

• Seitliche Profilstollen zur Erhöhung Traktion im Feld
• Gut für steile Abfahrten mit breiten Varianten des Reifens
• Angepasst an das Weiterfahren unebenes Gebiet (Felsen, Kies, Schlamm)
• Die leichtesten Reifenvarianten wiegen nur 375 Gramm
• Durchstoßfestigkeit dank der Schicht EXO Pannenschutz
• Tubeless ready

? Nachteile:

• Bei einigen Varianten hat der Reifen nur 60 TPI
• Rollwiderstand Filz auf Asphalt und Gehweg, trotz der dichten oberen Lauffläche

Maxxis Gravel-Reifen bestehen aus Gummimischungen wie:

• Einzel
• Dual

Bontrager Gravel-Reifen bestehen aus Gummimischungen wie:

• 50a
• 60a
• 60a / 52a
• 62a

Continental Terra Speed ist ein universeller Gravel-Reifen, der für trockenen Schotterboden, aber auch für asphaltierte Zufahrten zu Zielrouten entwickelt wurde.

? Vorteile:

• Okay Adhäsion
• Groß Widerstandsfähigkeit
• Akzeptabler Rollwiderstand auf Asphalt
• Super klebrige Gummimischung Schwarze Chili die auch in Straßenreifen verwendet wird
• Geringes Gewicht – nur 360 Gramm bei einer Reifengröße von 700x35C
• In verschiedenen Varianten erhältlich Farbe
• Tubeless ready

? Nachteile:

• Wahrnehmbar die Möglichkeit, die Traktion zu verlieren bei Kurven auf Asphalt

Continental Gravel-Reifen im Wesentlichen bestehend aus folgenden Gummimischungen:

• SchwarzChili
• PureGrip

Kenda Alluvium Pro ist ein vielseitiger Gravel-Reifen, der sowohl für Offroad- als auch für Straßen-/Asphaltfahrten entwickelt wurde. Funktioniert gut auf trockenem Kies und felsigem Gelände. Im Schlamm und auf feuchtem, nassem Boden macht es sich nicht gut, aber es gibt Ausnahmen.

? Vorteile:

• Okay Adhäsion auf trockenen Oberflächen
• Geringer Rollwiderstand auf Asphalt und trockenem Schotter
• Möglichkeit, in nasses und schwierigeres Gelände zu fahren, jedoch nur mit geringerem Reifendruck
• Mehrere Breiten zur Auswahl im Sortiment 35 – 45 mm
• GCT Pannenschutz
• Groß Widerstandsfähigkeit in Bezug auf den Kilometerstand
• In zwei Varianten erhältlich Farbe
• Tubeless ready

? Nachteile:

• Arm Adhäsion auf Schlamm und nassem Gelände
• Eindruck Traktionsverlust bei scharfen Kurven auf Asphalt
• Waage mit der schmalsten Reifengröße kommt das Alluvium Pro 700x35C immer noch auf rund 424 ± 21 Gramm

Kenda Gravel-Reifen bestehen hauptsächlich aus Gummimischungen wie:

• Einzel
• Dual

Kies-Hutchinson-Reifen bestehen aus Gummimischungen wie:

• Bi-Compound

Donnelly Gravel-Reifen bestehen aus Gummimischungen wie:

• Weiches Gummi

Kies-Terrene-Reifen bestehen aus Gummimischungen wie:

• 60a
• 62a

Wenn Sie sich fragen, welche Gravel-Reifen Sie wählen sollen, hilft Ihnen die obige Rangliste der Gravel-Reifen sicher weiter. Wir haben bei der Zusammenstellung so viele Faktoren wie möglich berücksichtigt. Sie finden auch Reifen, die zu anderen Kategorien gehören, wie z. B. Straßen-, Cross-Country- und MTB-Reifen. Es sei jedoch darauf hingewiesen, dass die meisten dieser Reifen von den Herstellern als Gravel-Reifen eingestuft werden.

Bei der Planung des Kaufs von Gravel-Reifen müssen Sie individuell die Parameter der Reifen definieren, die Ihren Erwartungen am besten entsprechen. Nur das Ergebnis all dieser Faktoren ermöglicht es Ihnen zu entscheiden, welcher Gravel-Reifen für Sie am besten geeignet ist, ob er zu Ihrer Größe passt Kiesräder , die Breite Ihrer Felgen und ob Sie das richtige Budget haben, um sie zu kaufen. Daher bei der Auswahl Reifen Kies, es lohnt sich, solche Faktoren zu berücksichtigen wie:

• Laufradgröße – Sie besitzen wahrscheinlich das beliebteste 700C-Rad, aber Sie können auch ein 650b haben
• Felgenbreite
• Budget
• die Breite der Vordergabel und des Hinterbaus im Rahmen
• das für Sie akzeptable Höchstgewicht des Reifens
• Tube oder Tubeless
• Lauffläche
• Dein Gewicht und das Gewicht des Bikes und der geplanten Ausrüstung

Die besten Universal-Gravel-Reifen vereinen Eigenschaften wie:

• guter Halt
• gute Stoßdämpfung
• geringer Rollwiderstand auf Asphalt
• geringes Gewicht
• einbaufertig ohne Schläuche