Shimano GRX | Dedizierte Gruppe für Gravelbikes

Vollständiger Leitfaden für Shimano GRX | RX800, RX600, RX400 | ‎11-speed – ‎10-speed – Di2

Dominik Szobak
Juli 30, 2021
  • Shimano GRX - 1x11, 2x11, 2x10 Dedizierte Gruppe für Gravel-Bikes
  • Shimano GRX Di2 11-speed
  • Shimano GRX 10-speed RX400

Shimano GRX – Verwendungszweck

Shimano GRX ist eine Serie von Komponenten, die speziell für Fahrräder entwickelt wurden:

  • gravel
  • Expeditionsräder
  • Querfeldeinrennen

Die GRX-Gruppe von Shimano bietet mehrere Konfigurationsmöglichkeiten. Dazu gehören 10- und 11-fach-Kassetten und Kurbelgarnituren mit 1x- und 2x-Kettenblatt sowie die elektronische Di2-Schaltfunktion.

Shimano GRX Di2 11-speed
Shimano GRX - 1x11, 2x11, 2x10 Dedizierte Gruppe für Gravel-Bikes

Wenn Sie sich fragen, ob es sich bei Shimano GRX um eine komplett neue Komponentengruppe handelt, die von Grund auf neu entwickelt wurde, lautet die Antwort: Nein. Shimano GRX ist eine Gruppe, deren Komponenten größtenteils auf der Kombination von Lösungen aus dem Rennrad- und Mountainbikebereich basieren und einige völlig neue Teile in den Mix einbringen.

Shimano GRX 10-speed RX400

Gravellaufräder aus der SzobakBike-Montageanlage

Shimano GRX – Klassifizierung – RX800, RX600, RX400

Shimano GRX ist in drei grundlegende Untergruppen unterteilt:

  • RX800 – 11-Gang-Kit auf Shimano Ultegra-Niveau – erhältlich in mechanischer und elektronischer (Di2) Konfiguration
  • RX600 – hauptsächlich ein 11-Gang-Kit auf dem Niveau der Shimano 105, aber auch ein 10-Gang-Kit ist verfügbar – erhältlich in mechanischer Konfiguration
  • RX400 – 10-Gang-Kit in ähnlicher Qualität wie Shimano Tiagra-Komponenten, das in mechanischer Konfiguration erhältlich ist

Die Einteilung in drei Untergruppen scheint einfach zu sein, aber in Wirklichkeit enthält nicht jede Gruppe alle Komponenten mit einer bestimmten Bezeichnung. In der RX600-Gruppe gibt es zum Beispiel kein Schaltwerk und es muss aus einer anderen Serie gewählt werden.

Wenn Sie am Anfang Ihrer Reise mit Gravelbikes stehen und sich noch in den verschiedenen Konfigurationen verirren, empfehlen wir Ihnen, die verschiedenen verfügbaren Konfigurationen dieser Gruppen selbst auf der Shimano-Website zu überprüfen, oder werfen Sie einen Blick auf die Shimano GRX-Komponenten-Konfigurationstabelle unten.

Shimano GRX 2x11 2x10
Shimano GRX 1x11

Die obigen Diagramme veranschaulichen perfekt, warum es akzeptiert wird, dass es einfacher ist, die Konfiguration der Shimano GRX-Gruppe auf folgende Weise auszudrücken, je nach den individuellen Bedürfnissen:

  • Shimano GRX 11-speed Di2
  • Shimano GRX 11-speed
  • Shimano GRX 10-speed

Shimano GRX – Kettenradsatz – 1×11, 2×11, 2×10

Shimano GRX hat keine eigenen Ketten, so dass Sie aus den vorhandenen Shimano-Ketten wählen können:

  • Ultegra
  • 105
  • Tiagra
  • XT
  • SLX
  • Deore

Kommen wir nun zur Konfiguration des Kettensatzes, für die es drei Optionen gibt:

  • 1×11 – GRX 800, GRX 600
  • 2×11 – GRX 800, GRX 600
  • 2×10 – GRX 600
Wilier Jena GRX Custom 2x

Wilier Jena GRX Custom“ von Glory Cycles ist lizenziert unter CC BY 2.0.

In der untenstehenden Tabelle finden Sie die genauen Spezifikationen der einzelnen Kurbeln und Kettenblätter der Shimano GRX-Gruppe:

Modell Anzahl der Kettenblätter Anzahl der Gänge Gewicht Kurbelarmlängen (mm) Anzahl von Zähnen
FC-RX810-1 1x 11 656 g – 42T
644 g – 40T
170 mm, 172,5 mm, 175 mm 42T
40T
FC-RX810-2 2x 11 710 g 170 mm, 172,5 mm, 175 mm 48–31T
FC-RX600-1 1x 11 743 g 165 mm, 170 mm, 172,5 mm, 175 mm 40T
FC-RX600-11 2x 11 806 g 165 mm, 170 mm, 172,5 mm, 175 mm 46-30T
FC-RX600-10 2x 10 810 g 165 mm, 170 mm, 172,5 mm, 175 mm 46-30T

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Der wichtigste Unterschied zwischen der RX600– und der RX800-Gruppe ist die Verwendung der Shimano Hollowtech II-Technologie bei der RX800, die ein optimales Gleichgewicht zwischen Steifigkeit, Festigkeit und geringem Gewicht bietet. An dieser Stelle sei auch erwähnt, dass Shimano bei seinen 1-fach-Kurbeln (1x) ein Dynamic Chain Engagement-Zahnprofil verwendet, das ein Abfallen der Kette in unwegsamem Gelände verhindert.

Gravel-Reifen TUFO

Shimano GRX – Umwerfer

Beim Shimano GRX-Umwerfer haben Sie die Wahl zwischen mechanischen (RX810, RX400) und elektronischen (RX815) Umwerfern.

RX815 Di2

Shimano GRX FD-RX815 Di2

RX810

Shimano GRX FD-RX810

RX400

Shimano GRX FD-RX400

Der Unterschied zu den Umwerfern für die Straße besteht darin, dass bei den Umwerfern der GRX-Familie die Kettenlinie um 2,5 mm nach außen versetzt ist, damit Ihr Gravelbike breitere Reifen mit aggressiverem Profil aufnehmen kann. Das unterscheidet sie zum Beispiel von Shimanos Umwerfern für die Straße. Dies ist auch ein Grund, warum für Shimano GRX-Umwerfer passende Ketten verwendet werden müssen.

Shimano GRX Umwerfertechnik 2,5 mm

Beachten Sie auch, dass die Shimano GRX-Schaltwerke – sowohl das RX810 als auch das RX815 – den Unterschied von 17 Zähnen zwischen den Kettenblättern der RX810-2-Kurbel ausgleichen, während das RX400-Schaltwerk den Unterschied von 16 Zähnen zwischen den Kettenblättern der RX600-11- und RX600-10-Kurbel ausgleichen kann.

In der folgenden Tabelle finden Sie die genauen Spezifikationen der einzelnen Shimano GRX-Schaltwerke:

Gruppe Modell Typ Anzahl der Gänge Gewicht Kompatible Kette
GRX DI2 FD-RX815-F Di2 11 135 g HG-EV 11-fach, HG-X11
GRX 11-speed FD-RX810-F Mechanisch 11 96 g HG-EV 11-fach, HG-X11
GRX 10-speed FD-RX400-F Mechanisch 10 96 g HG-X 10 fach

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Shimano GRX – Schaltwerk

Shimano GRX-Schaltwerke gibt es in mechanischer und elektronischer Ausführung Alle verwenden die Shimano Shadow RD+ Technologie, die die Kette stabilisiert und leise, präzise und zuverlässige Schaltvorgänge in unterschiedlichem Terrain ermöglicht. Außerdem verhindert der verstellbare Kettenstabilisator, dass die Kette springt und abfällt.

RX815 Di2

Elektronisches Schaltwerk Shimano GRX RD-RX815 Di2

RX817 Di2

Elektronisches Schaltwerk Shimano GRX RD-RX817 Di2

RX810

Schaltwerk Shimano GRX RD-RX810

RX812

Schaltwerk Shimano GRX RD-RX812

RX400

Schaltwerk Shimano GRX RD-RX400

Jedes Shimano GRX-Schaltwerk verfügt außerdem über einen Stabilisator-Ein/Aus-Schalter, mit dem Sie die Kettenspannung verändern und das Springen der Kette minimieren können.

Ein wichtiges Merkmal der Shimano GRX-Schaltwerke ist, dass sie tiefer unter der Kassette liegen als die Shimano-Straßenschaltwerke. Das bedeutet, dass sie bei den kleinsten Ritzeln so weit über den Rahmen hinausragen, wie es bei Straßenkettenschaltungen der Fall ist. Dadurch ist es weniger wahrscheinlich, dass sich die Ausrüstung bei der Navigation in schwierigem Gelände an Hindernissen verhakt.

Elektronisches Schaltwerk Shimano GRX Di2

Shimano GRX Di2 Rear Derailleur“ von Glory Cycles ist lizenziert unter CC BY 2.0.

Pinarello Grevil

Pinarello Grevil“ von Glory Cycles ist lizenziert unter CC BY 2.0.

Wenn Sie Ihr Fahrrad mit einer 11-fach-Kassette ausstatten möchten, ist das Schaltwerk Di2 RD-RX815 (2×11) oder Di2 RD-RX817 (1×11) das Richtige für Sie. Bei der 10-fach-Kassette haben Sie nur die Wahl zwischen einem mechanischen Umwerfer, dem RD-RX400.

Gruppe Modell Typ Anzahl der Gänge Gewicht
GRX DI2 RD-RX815 Di2 11 287 g
GRX DI2 RD-RX817 Di2 11 318 g
GRX 11-speed RD-RX810 Mechanisch 11 255 g
GRX 11-speed RD-RX812 Mechanisch 11 267 g
GRX 10-speed RD-RX400 Mechanisch 10 303 g

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Shimano GRX Schalthebel

In der Shimano GRX-Gruppe finden Sie sowohl mechanische als auch elektronische Schalt-/Bremshebel:

  • Die erste auffällige Änderung an den GRX-Schalthebeln ist die Form der Abdeckung, die höher ist als bei den Straßenschalthebeln.
  • Das Ziel dieser Lösung ist es, eine bessere Griffigkeit und Handstabilität in abwechslungsreichem und schwierigem Gelände zu gewährleisten.
  • Die Hand soll die Hauben besser halten und die Bremshebel leichter bedienen können.
  • Die Bremsachse der ST-RX815-Hebel ist um 18 mm erhöht, um die Bremshebel besser nutzen zu können.
  • Die Bremshebelhauben und -blätter haben eine strukturierte Oberfläche, damit die Hände nicht abrutschen.

RX815 Di2

ST-RX815-L-R Shimano GRX elektronischer Schalt-/Bremshebel

RX810

ST-RX810-L-R Shimano GRX mechanischer 11-fach Schalt-/Bremshebel

RX600

ST-RX600-L-R mechanischer Schalt-/Bremshebel shimano grx 2x11 speed

RX400

ST-RX400-L-R Shimano GRX 10-fach Schalt-/Bremshebel

RX812

Shimano grx BL-RX812 Zusatzbremshebel für Hydraulische Scheibenbremse

Bei den neuen Gravel-Bremshebeln hat Shimano einige Änderungen vorgenommen, um die Hände in den Hauben besser zu schützen und die Bremsen einfacher zu bedienen. Bei den ST-RX815 Schalthebeln wurde die Bremsachse um 18 mm angehoben, was einen etwas größeren Bremshebelbereich ermöglicht. Schalt-/Bremshebel selbst ist leicht gekrümmt, um den Fingern den Zugang zu erleichtern, und die Bremshebelkappen und -blätter haben eine strukturierte Oberfläche, um ein Abrutschen der Hände zu verhindern.

Shimano GRX Bremse Ebene Achse

Wenn Sie bisher nur Straßengriffe gefahren sind, werden Sie den Unterschied in der Griffigkeit mit dem GRX-Hebel sofort bemerken. Das Ergebnis ist ein verbesserter Bremskomfort bei der Fahrt durch schwieriges und anspruchsvolles Terrain.

Bei den Shimano GRX Di2-Schalthebeln ist die Veränderung der Griffigkeit noch deutlicher spürbar, da die elektronischen Komponenten weniger Platz beanspruchen als die mechanischen und die Hersteller mehr Möglichkeiten bei der Formgebung der Griffe hatten. Der obere Teil der Hauben ist noch weiter nach hinten gewölbt, so dass er noch ausgeprägter ist und die Griffe in der Praxis besser greifen.

Shimano GRX Di2-Schalt-/Bremshebel Detail

Shimano GRX Di2 Lever detail“ von Glory Cycles ist lizenziert unter CC BY 2.0.

Shimano GRX ST-RX810-LA/ST-RX600-LA Schalt-/Bremshebelverstellung

Es mag viele von Ihnen überraschen, dass die beiden Shimano GRX-Griffe für die linke Hand, der ST-RX810-LA und der ST-RX600-LA für 1-fach-Kurbeln (1x), eine zusätzliche nützliche Funktion haben, nämlich die Steuerung der Höhe der Sattelstütze/des Postdroppers mit einem Hebelweg von 9 mm.

Shimano GRX Brems- und Dropper Post-Hebel

Shimano GRX BL-RX812 – Zusatzbremshebel für Hydraulische Scheibenbremse

Eine andere Lösung, die neu ist und sich von der für Rennräder unterscheidet, sind die hydraulischen Zusatzbremshebel BL-RX812. Sie werden im oberen, mittleren Teil des Fahrradlenkers montiert. Die Technologie besteht darin, diese Hebel mit der Haupthydraulikleitung zu verbinden, die zum vorderen und/oder hinteren Bremssattel führt.

BL-RX812 Shimano GRX Unterbremshebel

Wenn Sie in Ihrem Fall Situationen vorfinden, in denen diese Lösung benötigt wird, attraktiv und nützlich ist, dann lohnt es sich, diesen Kauf in Betracht zu ziehen. Es ist möglich, nur den linken oder rechten Schalthebel zu verwenden – diese sind separat erhältlich.

In der untenstehenden Tabelle finden Sie die genauen Spezifikationen der einzelnen Shimano GRX Schalt-/Bremshebel:

Gruppe Modell Typ Anzahl der Gänge Gewicht
GRX DI2 ST-RX815-R Di2 11 373 g (paar)
GRX DI2 ST-RX815-L Di2 11 373 g (paar)
GRX 11-speed ST-RX810-R Mechanisch 11 286 g
GRX 11-speed ST-RX810-L Mechanisch 2 284 g
GRX 11-speed ST-RX810-LA Mechanisch 1 263 g
GRX 11-speed ST-RX600-R Mechanisch 11 307 g
GRX 11-speed ST-RX600-L Mechanisch 2 306 g
GRX 11-speed BL-RX810-L Mechanisch 1 222 g
GRX 11-speed BL-RX600-L Mechanisch 1 227 g
BL-RX812-R 81,9 g
BL-RX812-L 81,9 g
GRX 10-speed ST-RX400-R Mechanisch 10 307 g
GRX 10-speed ST-RX400-L Mechanisch 2 306 g

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Scheibenbremse Shimano GRX

In der Shimano GRX-Gruppe sind Scheibenbremssättel in zwei Untergruppen erhältlich:

  • BR-RX810
  • BR-RX410

BR-RX810

BR-RX810 shimano grx hydraulische scheibenbremse zange

BR-RX400

BR-RX400 shimano grx hydraulische scheibenbremse zange

Die GRX-Scheibenbremssättel sind mit der Flat Mount Technology montiert und verfügen über ein flaches Design, das eine bessere Kontrolle auf unterschiedlichem Terrain ermöglicht. Der Hersteller hat ICE TECHNOLOGIES und ONE WAY BLEEDING eingebaut.

Bremshebel und Bremssättel können im Set oder einzeln erworben werden.

Mögliche Konfigurationen von Shimano GRX-Bremshebeln und Bremssätteln

Wie Sie wahrscheinlich schon wissen, kann die Auswahl der einzelnen Komponenten in der GRX-Gruppe verwirrend sein. Bei der Auswahl von Bremshebeln und Bremssätteln ist das nicht anders. Deshalb haben wir uns entschlossen, die folgende Tabelle zu erstellen, um Ihnen zu zeigen, wie Sie die verschiedenen GRX-Bremssättel und -Hebelmodelle miteinander vergleichen können.

GRX-Bremssättel Empfohlene GRX-Bremshebel Kettenradsatz Typ Anzahl der Gänge Scheibenbremssattel Gewicht
BR-RX810 RX815 Di2 2×11 / 1×11 148 g (Vorderseite) / 138 g (Rückseite)
BR-RX810 RX810 Mechanisch 2×11 / 1×11 148 g (Vorderseite) / 138 g (Rückseite)
BR-RX810 RX600 Mechanisch 2×11 / 1×11 148 g (Vorderseite) / 138 g (Rückseite)
BR-RX400 RX810 Mechanisch 2×11 / 1×11 124 g (Vorderseite) / 109 g (Rückseite)
BR-RX400 RX600 Mechanisch 2×11 / 1×11 124 g (Vorderseite) / 109 g (Rückseite)
BR-RX400 RX400 Mechanisch 2×10 124 g (Vorderseite) / 109 g (Rückseite)

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Shimano GRX Gravel Laufräder

Shimano bietet auch zwei fertige Gravel-Laufradsätze an, die an Tubeless-Kits in den Größen 700C oder 650b angepasst sind. Jedes Rad hat eine innere Felgenbreite von 21,6 mm und eine Felgenhöhe von 22 mm. Die Felgen in den Rädern sind asymmetrisch, was bedeutet, dass sie noch robuster und steifer sind, und Sie können ihr Potenzial bei der regelmäßigen Wartung der Fahrradräder, die Sie in unserer Manufaktur durchführen lassen können, erhöhen.

WH-RX570-TL

WH-RX570-TL Shimano GRX-Laufräder

Die folgende Tabelle zeigt die technischen Daten der Shimano-Laufräder für Gravelbikes.

Modell Gewicht Felgenhöhe
in
mm
Maulweite
in
mm
Speichen
Anzahl
Laufradgröße Achse Länge (mm) Art
der
Bremse
Reifen
Empfohlene
Größe
Typ
Obręczy
WH-RX570-TL-F12-700C
Vorderseite
769 g 22 mm 21,6 mm 24 700C
622 x 21C
100×12 mm Center Lock 32-622 – 42-622
700x32C – 700x42C
Asymmetrische
WH-RX570-TL-R12-700C
Rückseite
951 g 22 mm 21,6 mm 24 700C
622 x 21C
142×12 mm Center Lock 32-622 – 42-622
700x32C – 700x42C
Asymmetrische
WH-RX570-TL-F12-650B
Vorderseite
737 g 22 mm 21,6 mm 24 650B
584 x 21C
100×12 mm Center Lock 38-584 – 53-584
650x38C – 650x53C
Asymmetrische
WH-RX570-TL-R12-650B
Rückseite
920 g 22 mm 21,6 mm 24 650B
584 x 21C
142×12 mm Center Lock 38-584 – 53-584
650x38C – 650x53C
Asymmetrische

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2021-09-08T15:50:17+02:00Juli 30th, 2021|Gravel, Shimano|0 Comments

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