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Merkmale
Einsatzzweck
Saisonalität
PIRELLI P7 Sport Faltreifen | Rennradreifen – Technische Spezifikation
Reifengröße | Gewicht | Stichschutz | TPI | Gummimischung |
---|---|---|---|---|
24 mm 24-622 700×24C |
250g | TechBELT | 60 | |
26 mm 26-622 700×26C |
280g | TechBELT | 60 | |
28 mm 28-622 700×28C |
310g | TechBELT | 60 | |
32 mm 32-622 700×32C |
330g | TechBELT | 60 |
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A
Lauffläche
Der PIRELLI P7™ Sport ist eine Weiterentwicklung des World Tour tauglichen P ZERO™ Race Reifens. Er hat mehr Lamellen, um das Aufwärmen und die Haftung bei niedrigeren Temperaturen zu verbessern.
B
PROCompound
PROCompound ist die fortschrittliche Gummimischung von PIRELLI für Fahrradreifen, die für eine hohe Laufleistung und Langlebigkeit entwickelt wurde, ohne die Nasshaftung zu beeinträchtigen.
C
TechBELT
Der PIRELLI P7™ Sport basiert auf einer 60 TPI-Nylonkarkassenkonstruktion mit einer zusätzlichen Lage aus schnittfestem Gewebe unter der Lauffläche, die einen hervorragenden Pannenschutz bietet.
PIRELLI P7 Sport Faltreifen | Rennradreifen – Einsatzzweck und Technische Spezifikation
- Der PIRELLI P7 Sport ist der perfekte Allround-Trainingsreifen für die Straße, der sich mit drei Worten beschreiben lässt: Robustheit, Grip und Langlebigkeit.
- Er wurde entwickelt, um Rennfahrern und Amateuren das gleiche Vertrauen in die Kontrolle während der Fahrt zu geben wie typische Rennprodukte, während er gleichzeitig eine längere Lebensdauer der Reifen bietet.
- In Kombination mit der TechBELT 60tpi Karkassentechnologie wurde der Reifen für moderne breite Felgen optimiert, um Handling und Komfort zu verbessern.
- Der Pirelli P7 Sport soll die Palette der anderen Rennradreifen aus dem Portfolio des Unternehmens ergänzen.
- Das Ziel der Konstrukteure war es, einen Reifen zu bauen, der für alle Jahreszeiten geeignet ist und eine maximale Haltbarkeit zu einem erschwinglichen Preis bietet.
- Im Gegensatz zum reinen Rennradreifen P Zero und dem schlauchlosen Cinturato Velo wird der P7 Sport vom Hersteller als hervorragender Allround-Trainingsreifen für Rennradfahrer beworben. Auch der Preis ist deutlich niedriger als bei aktuellen Pirelli-Rennradreifen.
- Man kann sagen, dass Pirelli bereits ein Modell des Cinturato Velo hat, das ebenfalls so langlebig wie möglich sein soll, aber es war schon immer ein sehr luxuriöser Reifen.
- Der P7 ist laut Hersteller vom World Tour-tauglichen P ZERO Race abgeleitet und basiert auf der PROCompound-Gummimischung, die speziell für hohe Laufleistung und Haltbarkeit entwickelt wurde.
- Die Mitte der Lauffläche weist eine glatte Oberfläche auf.
- Der Reifen hat leichte Einkerbungen an den Seiten, die den Grip, die Geschwindigkeit und die hervorragenden Handlingeigenschaften auf nasser und trockener Fahrbahn erhöhen.
- Der Reifen hat eine gute Pannensicherheit.
- Der Reifen ist für die in unserer Produktpalette erhältlichen Rennrad Laufräder konzipiert.
Lauffläche – PIRELLI P7 Sport Faltreifen
- Der PIRELLI P7 Sport Faltreifen bietet aufgrund seiner Profileigenschaften eine sehr gute Haftung bei unterschiedlichen Witterungsbedingungen (Frühling, Sommer, Herbst, Winter) das ganze Jahr über.
- Der PIRELLI P7 Sport hat ein leicht gekerbtes Profil an den Seiten, was dem Reifen einen besseren Grip in Kurven verleiht.
- Lesen Sie Bewertungen zu diesem und anderen Rennradreifen auf Road.cc.
Gewicht – PIRELLI P7 Sport Faltreifen
- Die PIRELLI P7 Sport wiegt 250 Gramm in der 24 mm Breite, 280 Gramm in der 26 mm Variante, 310 Gramm in der 28 mm oder 330 Gramm in der 32 mm Breite.
Breite – PIRELLI P7 Sport Faltreifen
- Der Reifen ist in vier Varianten erhältlich – 24, 26, 28 oder 32 mm.
Fahrradschläuche
- Der Reifen ist vom Hersteller PIRELLI für die Montage mit Schläuchen vorgesehen.
Größe – PIRELLI P7 Sport Faltreifen
- Der Hersteller PIRELLI gibt die Größen des Reifens P7 Sport in einem einzigen Maßsystem an:
- Französisch 700×24C / 700×26C / 700×28C / 700×32C
Farben
- Der PIRELLI 700C Rennradreifen ist in einer Farbe erhältlich – schwarz.
Empfohlene Druckbereiche – Reifen PIRELLI P7 Sport
- In den technischen Daten des Reifenherstellers sind die empfohlenen Felgendruckbereiche für jede Reifengröße aufgeführt.
- Der Benutzer eines mit diesen Reifen ausgestatteten Fahrrads muss daher je nach Gewicht des Fahrers, des Fahrrads, des Gepäcks, der Art der Fahrt und der Art des Untergrunds (trockener oder nasser Asphalt) abschätzen, welchen Druck er für eine bestimmte Tagesfahrt wählen muss.
Gewicht des Radfahrers (kg) |
Gewicht des Radfahrers (lb) |
Empfohlener Druck (BAR) |
Empfohlener Druck (PSI) |
---|---|---|---|
< 50 kg | < 110 lb | 5,5 bar | 80 psi |
51 – 57 kg | 112 – 126 lb | 5,8 bar | 84 psi |
58 – 65 kg | 128 – 143 lb | 6,1 bar | 88 psi |
66 – 73 kg | 145 – 161 lb | 6,4 bar | 93 psi |
74 – 81 kg | 163 – 179 lb | 6,8 bar | 98 psi |
82 – 88 kg | 181 – 194 lb | 7,1 bar | 103 psi |
89 – 95 kg | 196 – 209 lb | 7,4 bar | 108 psi |
> 96 kg | > 212 lb | 7,7 bar | 112 psi |
Auf 21C-Felge: | – 0,3 bar | – 4,5 psi | |
Auf 17C-Felge: | + 0,3 bar | + 4,5 psi |
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Karkassengewebe
- Die geflochtene Karkasse besteht aus 60 TPI-Nylon, während sich unter der Lauffläche eine zusätzliche Schicht aus schnittfestem Gewebe befindet, das Pirelli TechBELT nennt.
- Dichte Karkassengewebe der PIRELLI P7 Sport beträgt 60 TPI.
Zusätzliche Informationen
Gewicht | 0,330 kg |
---|---|
Breite | 24 mm, 26 mm, 28 mm, 32 mm |
Marka |