Klasyfikacja ASTM

Klasyfikacja ASTM krok po kroku – z poniższego poradnika dowiesz się m.in.:

  • Czym jest klasyfikacja kół rowerowych w systemie ASTM 2043?
  • Czemu służy 5 poziomowy zakres ASTM?
  • Dlaczego należy używać koła rowerowe zgodnie z ich przeznaczeniem?
  • Jakie są zagrożenia związane z ignorowaniem klasyfikacji ASTM podczas użytkowania kół rowerowych?
Dominik Szobak
12 listopada, 2023

Spis treści

Co to jest klasyfikacja ASTM?

Dominik Szobak

Klasyfikacja ASTM przedstawia w 5-poziomowej skali przeznaczenie kół rowerowych i determinuje na jakiej nawierzchni oraz do jakich rodzajów rowerów powinno się je używać.

Dominik Szobak, Szobak Bike

Klasyfikacja została stworzona przez założoną w 1898 roku międzynarodową organizację non-profit o nazwie: Amerykańskie Stowarzyszenie Badań i Materiałów (American Society for Testing and Materials). To największa na świecie organizacja zajmująca się standaryzacją i ustanawianiem norm.

Kategoria ASTM Przeznaczenie – rodzaj nawierzchni Rodzaj roweru / komentarz
ASTM 1 Utwardzone drogi – szosa / asfalt W tej kategorii znajduje się większość kół szosowych
ASTM 2 Utwardzone drogi – szosa / asfalt
+
czyste drogi szutrowe / gravelowe
W tej kategorii znajdują się niektóre koła szosowe i gravelowe.
ASTM 3 Nierówne drogi gruntowe / szutrowe z niewielkimi przeszkodami Koła przeznaczone do MTB / kolarstwa górskiego
ASTM 4 Nierówne drogi gruntowe / szutrowe pokonywanie z dużą prędkością Koła przeznaczone do MTB / kolarstwa górskiego i downhillu
ASTM 5 Trudny, nierówny teren pokonywany z dużą prędkością jak podczas downhill’u + skoki Koła do jazdy ekstremalnej
ASTM 1 - Klasyfikacja przeznaczenia kół rowerowych

ASTM 1

  • Koła z kategorii ASTM 1 przeznaczone są głównie do rowerów szosowych.
  • Powinny być użytkowane na utwardzonych drogach, czyli szosie i asfalcie.
  • Podczas swojego użytkowania powinny zawsze mieć kontakt z podłożem. Oznacza to, że nie nadają się do żadnego rodzaju skoków.
  • Ewentualnie można pokonywać progi zwalniające czy zjeżdżać z bardzo niskich krawężników.
ASTM 2 - Klasyfikacja przeznaczenia kół rowerowych

ASTM 2

  • Koła z kategorii ASTM 2 przeznaczone są głównie do rowerów gravelowych i niektórych szosowych.
  • Koła z tej kategorii powinny być używane utwardzonych drogach szosowych i asfaltowych oraz na częściowo niutwardzonych drogach, czyli czystych drogach szutrowych / gravelowych.
  • Powyższe drogi mogą się charakteryzować niewielkim nachyleniem.
  • Podczas jazdy po spadkach koła mogą na krótki czas stracić kontakt z podłożem. Jednak spadki te nie powinny być wyższe niż 15 cm.
ASTM 3 - Klasyfikacja przeznaczenia kół rowerowych

ASTM 3

  • Koła z kategorii ASTM 3 przeznaczone są głównie do rowerów górskich MTB / XC.
  • Koła z tej kategorii powinny być używane na nierównych, nieutwardzonych terenowych nawierzchniach.
  • Zaliczają się do tego nierówne drogi gruntowe i szutrowe z niewielkimi przeszkodami.
  • Przeznaczone są dla zaawansowanych rowerzystów, potrafiących jeździć w trudnym górskim terenie.
  • Koła z ASTM 3 mogą tracić kontakt z podłożem, co jest normalne w MTB. Dozwolone są także sporadyczne upadki oraz skoki z wysokości około 60 cm.
  • Należy pamiętać, że ze względu na swoją niską wagę ekstremalne użytkowanie kół ASTM 3 może prowadzić do ich uszkodzenia.
ASTM 4 - Klasyfikacja przeznaczenia kół rowerowych

ASTM 4

  • Koła z kategorii ASTM 4 przeznaczone są głównie do rowerów górskich MTB / XC / Enduro i Downhill’u.
  • Koła z tej kategorii mogą być używane w bardzo nierównym, trudnym i wymagającym terenie ze skoczniami i dropami o wysokości do 120 cm.
  • Można na nich osiągać prędkość do 40 km/h.
  • Przeznaczone są dla bardzo zaawansowanych rowerzystów, potrafiących jeździć w trudnym górskim, śliskim i skalistym terenie.
  • Ze względu na duże obciążenia, koła z kategorii ASTM 4 należy sprawdzać po każdej jeździe pod kątem ewentualnych uszkodzeń, mogących zagrażać bezpieczeństwu rowerzysty podczas kolejnej jazdy / treningu.
ASTM 5 - Klasyfikacja przeznaczenia kół rowerowych

ASTM 5

  • Koła z kategorii ASTM 5 przeznaczone są głównie do ekstremalnej jazdy w bardzo stromym i trudnym terenie z dużymi skokami i dropami.
  • Można na nich rozwijać prędkość powyżej 40 km/h.
  • Przeznaczone są dla ekstremalnie zaawansowanych rowerzystów.
  • Tego rodzaju koła używa się w Bike Parkach oraz na trasach zjazdowych.
  • Koła z kategorii ASTM 5 powinny być sprawdzane pod kątem możliwych uszkodzeń po każdej jeździe z powodu bardzo dużych obciążeń. Wcześniej spowodowane uszkodzenia mogą prowadzić do awarii komponentu nawet przy znacznie mniejszych obciążeniach podczas późniejszego użytkowania.