Rynek rowerów elektrycznych i tradycyjnych w UE – Porównanie i Analiza

Rynek rowerów elektrycznych oraz rowerów tradycyjnych w Unii Europejskiej nieustannie rośnie. W imię ochrony środowiska oraz zdrowego stylu życia Europejczycy coraz częściej wybierają rower jako środek transportu dojazdu do pracy, element turystki, rekreacji oraz uprawiania sportu na świeżym powietrzu.

Dominik Szobak
14 lipca, 2021

Rynek rowerów elektrycznych w Unii Europejskiej ?? z roku na rok dynamicznie rośnie

Rynek rowerów elektrycznych w Unii Europejskiej w liczbach:

  • wyeksportowano 273 900 rowerów elektrycznych o wartości 427 mln euro
  • zaimportowano 839 100 rowerów elektrycznych o wartości 721 mln euro z państw spoza UE
  • w 2020 roku eksport rowerów elektrycznych wzrósł o 43% r/r, podczas gdy import rowerów elektrycznych wzrósł o 19% w porównaniu z 2019 rokiem
Rynek Rowerów Elektrycznych - Handel rowerami elektrycznymi w Unii Europejskiej (liczba rowerów) 2019 - 2020

Jak więc prezentuje się rynek rowerów elektrycznych oraz rowerów tradycyjnych w Unii Europejskiej na przestrzeni lat 2019-2020? Zestawienie tych danych prezentują poniższe wykresy.

Rynek Rowerów Elektrycznych Eksport poza UE 2019

Jak możemy zauważyć na powyższych wykresach, na przestrzeni lat 2019-2020 udział procentowy eksportu rowerów typu e-bike z Unii Europejskiej zmienił się tylko o jeden punkt procentowy z 17% do 18%. Jednakże, gdy spojrzymy na dane liczbowe to zmiana jest tutaj znacząca. W 2020 roku z terytorium Unii Europejskiej wyeksportowano aż o 82 tys. więcej e-rowerów niż w roku poprzednim 2019.

Szwajcaria ?? i Wielka Brytania ?? głównymi odbiorcami unijnych rowerów elektrycznych

Rynek Rowerów Elektrycznych Eksport rowerów elektrycznych z Unii Europejskiej w 2020 roku Dane Eurostat

Szwajcaria i Wielka Brytania była głównym celem firm unijnych w segmencie eksportu rowerów elektrycznych. Do Szwajcarii wyeksportowano aż 36% unijnej produkcji, zaś do Wielkiej Brytanii 29%. Na kolejnych miejscach znalazły się Norwegia z wynikiem – 14% oraz Stany Zjednoczone10%. Pokazuje to, że kraje niebędące członkami UE, najchętniej handlują w tym segmencie rynku z krajami Europejskimi.

Tajwan ?? zalewa unijny rynek rowerów elektrycznych – to aż 53% całego importu UE

Rynek Rowerów Elektrycznych import UE Import rowerów elektrycznych do Unii Europejskiej w 2020 roku

Tymczasem w 2020 roku import rowerów elektrycznych do Unii Europejskiej pochodził głównie z Tajwanu i stanowił 53% całkowitego przywozu rowerów elektrycznych spoza UE. Na kolejnych miejscach uplasowały się gospodarki takich krajów jak: Wietnam – 19%, Chiny – 10%, Turcja – 7% i Szwajcaria – 6%.

Rynek rowerów w Unii Europejskiej w 2020 roku według danych Eurostatu

Rynek rowerów w Unii Europejskiej w liczbach:

  • W 2020 roku państwa członkowskie Unii Europejskiej wyeksportowały do Państw spoza UE prawie 1,3 mln rowerów o łącznej wartości 471 mln euro
  • W tym samym okresie Unia Europejska zaimportowała z państw spoza UE prawie 5 mln rowerów, o wartości 930 mln euro
  • W porównaniu z 2019 roku eksport rowerów i innych rowerów wzrósł w 2020 roku o 35% pod względem liczby rowerów, podczas gdy import zmalał jedynie o 3%
Rynek Rowerów - Handel rowerami w Unii Europejskiej (liczba rowerów) w latach 2019 - 2020 - Import Eksport dane ilościowe

Głównymi odbiorcami rowerów tradycyjnych z Unii Europejskiej są Szwajcaria oraz Wielka Brytania, która opuściła Unię Europejską 31 stycznia 2020 i także wlicza się w to zestawienie.

W 2020 roku 34% całkowitego wywozu rowerów tradycyjnych poza Unie Europejską stanowił eksport do Wielkiej Brytanii, zaś 13% do Szwajcarii. Na kolejnych miejscach uplasowały się takie kraje jak Brazylia – 9%, Turcja – 5% i Uzbekistan 4%.

Rynek Rowerów Elektrycznych i tradycyjnych w Unii Europejskiej 2020 - dane ilościowe dotyczące eksportu

Zestawienie to jednoznacznie pokazuje, że kraje znajdujące się na kontynencie europejskim, ale niebędące członkami UE o wiele bardziej ufają firmom z Europy.

Rowery z Kambodży ?? zalewają unijny rynek jednośladów – 24% importu UE

Import rowerów do Unii Europejskiej w 2020 roku - dane liczbowe eurostat Kambodża Chiny Bangladesz Turcja Filipiny Sri Lanka

W 2020 roku import rowerów tradycyjnych z krajów spoza UE pochodził głównie z Kambodży i wyniósł 24%, zaś Chiny znalazły się dopiero na drugim miejscu z wynikiem 17%. Na kolejnych pozycjach uplasowały się odpowiednio: Bangladesz – 8%, Turcja – 7%, Filipiny – 6% oraz Sri Lanka – 5%.

Rowery elektryczne z roku na rok zdobywają coraz więcej miłośników. Według danych serwisu CentrumRowerowe.pl w pierwszym kwartale 2021 roku sprzedaż rowerów elektrycznych wzrosła aż o 582% w stosunku do analogicznego okresu 2019 roku. Wśród najpopularniejszych e-bików znajdują się te w przedziale 7 do 10 tys. złotych.

2021-09-08T14:22:34+00:0014 lipca, 2021|News, Rowery Elektryczne|Brak komentarzy

Skomentuj

Go to Top